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Lecture de l'etat du systeme…

projection

Les quatre chiffres ci-dessous et les courbes de demande sont des ordres de grandeur de demonstration. Les mesures reelles sont dans le bandeau au-dessus.

Courses

51 380

+12,4 % vs periode precedente

Volume d'affaires

430 500 000 Ar

Panier moyen 8 379 Ar

Chauffeurs actifs

1 180

68 % en ligne plus de 5 h / jour

Courses non servies

9,4 %

Objectif interne : sous 7 %

Demande par heure — Antananarivo

Part du pic journalier. Deux pointes : le trajet vers le travail et la sortie des bureaux, avec un creux de midi peu marque.

00 h06 h12 h18 h23 h
Le pic de 17 h – 18 h concentre a lui seul 14 % des courses de la journee. C'est la fenetre ou la majoration « forte demande » se declenche, plafonnee a +20 %.

Repartition des paiements

Part des courses reglees par chaque moyen. L'especes reste majoritaire.

  • Especes55 %
  • MVola22 %
  • Orange Money12 %
  • Airtel Money5 %
  • Carte bancaire3 %
  • Compte entreprise2 %
  • Compte famille1 %
Chaque point de part gagne par le mobile money reduit d'autant le solde de commission a recouvrer aupres des chauffeurs — le poste operationnel le plus lourd.

Courses et demande non servie par zone

La demande non servie mesure les commandes sans chauffeur disponible sous 12 minutes.

  • Analakely — Soarano1 840

    11 % de demande non servie

  • Ankorondrano1 520

    8 % de demande non servie

  • Ivandry — Ambatobe1 180

    6 % de demande non servie

  • Ivato — Aeroport940

    4 % de demande non servie

  • Tanjombato — Ankadimbahoaka760

    19 % de demande non servie

  • 67 Ha — Anosibe690

    27 % de demande non servie

  • Itaosy — Anosizato410

    34 % de demande non servie

Itaosy, Anosizato et le 67 Ha concentrent la demande non servie. Ce sont les quartiers ou les rues non bitumees dissuadent les berlines : la reponse est d'y affecter des motos et des 4x4, pas d'y augmenter les prix.

Indexation carburant

Le prix a la pompe est administre et revise par paliers. La grille tarifaire suit automatiquement, ce qui evite que les chauffeurs refusent les courses quand le carburant monte.

4 500 Arreference 5 900 Ar9 000 Ar

Course 7 km

16 500 Ar

Ajustement

+4 %

Nouveau prix

17 000 Ar


Garde-fous tarifaires

  • Cumul maximal des majorations+60 %
  • Majoration forte demande+20 % max
  • Ajustement carburant+15 % max
  • Pas d'arrondi500 Ar

Grille tarifaire par vehicule

Montants en ariary. La commission est volontairement inferieure a celle des plateformes internationales.

VehiculePrise en chargePar kmPar minPlancherCommissionVitesse moy.
Zdrive Moto1 500700602 50010 %22 km/h
Zdrive Taxy3 0001 4001205 00012 %16 km/h
Zdrive Bajaj1 500800702 00010 %18 km/h
Zdrive Pousse1 000900901 5005 %9 km/h
Zdrive Confort6 0002 20018012 00015 %17 km/h
Zdrive XL8 0002 60020015 00015 %15 km/h
Zdrive 4x420 0004 50035045 00015 %22 km/h
Zdrive Cotisasiege800320251 0008 %13 km/h
Zdrive Broussesiege5 000260015 0007 %42 km/h
Zdrive Colis2 000800503 00012 %20 km/h
Zdrive Journee45 00090075090 00013 %18 km/h

Couverture geographique

Nombre de reperes reellement indexes par ville, source OpenStreetMap plus les reperes verifies a la main.

Antananarivo

9 modes · sans bajaj

0reperes

Toamasina

9 modes · bajaj autorise

0reperes

Mahajanga

8 modes · bajaj autorise

0reperes

Antsirabe

8 modes · sans bajaj

0reperes

Fianarantsoa

7 modes · sans bajaj

0reperes

Toliara

7 modes · bajaj autorise

0reperes

Nosy Be

8 modes · bajaj autorise

0reperes

Antsiranana

7 modes · bajaj autorise

0reperes

Priorite d'extension 2026 : Antsirabe et Toamasina, ou la densite de bajaj et de cyclo-pousse permet d'atteindre la rentabilite sans flotte automobile.